| Especificação do veículo de passageiros do Bentu | ||
| Versão | Bte03 | BTE03-H |
| Aprovou | EEC (L7E-C) | |
| Dimensão (mm) | 3564*1220*1980 | 3680*1220*1980 |
| 3564*1220*1685 | 3680*1220*1685 | |
| Distância entre eixos (mm) | 2200 | 2335 |
| Distância da roda dianteira/traseira (mm) | Frente 920 traseiro 1020 | Frente 970 traseiro 1040 |
| Carga de carga de carga (kg) | 340 | 990 |
| Peso do meio -fio | 595 | 814 |
| Peso bruto | 1076 | 1945 |
| Raio de viragem mínima (m) | 4.5 | |
| Folga mínima (mm) | 140 | |
| Tipo de freio | Cubo traseiro do disco frontal | |
| Especificação de pneus | 145/70R12 | 145R12LT8PR |
| Tipo de motor | Motor síncrono permanente | |
| Power nominal (KW) | 7.5 | 10 |
| Torque máximo (nm) | 60 | 100 |
| Max.speed (km/h) | 81 | |
| Tipo de Bateria | LFP | |
| Capacidade da bateria (kWh) | 8.352 | 15.97 |
| Max.Range (km) | 80-100 | 150-180 |
| Bentu Auto Mini Commercial Vehicles | |||
| Versão | Bte03 | BTE03-H | |
| Poder do carregador | 3.3 | 3.3 | 320V DC Charging rápido |
| Tempo de cobrança de 20 a 80% | 1.5 | 3 | 0,3 |
| Tempo de carregamento de 0 a 100% | 3 | 5 | 0,5 |
| Tipo de suspensão | Frente: McPherson Independent Suspension Traseira: ponte integral da mola da folha |
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| Modo de unidade | Tração traseira | ||
| Transmissão | Proporção fixa 10: 1 | ||
| Capacidade (pessoa) | 1 | ||
| Caixa de carga/tamanho da tremonha (mm) (Dimensões internas) |
1800*1140*1300 1800*1140*330 |
1920*1140*1300 1920*1140*330 |
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| Abs | Padrão | ||
| Ebd | Padrão | ||
| Ar condicionado de aquecimento e resfriamento | Padrão | ||
| Sistema de frenagem antibloqueio | Padrão | ||
| Sistema de recuperação de energia do freio | Padrão | ||
| Função de lembrete de direção em baixa velocidade | Padrão | ||
| Sistema de direção hidráulica elétrica | Padrão | ||
| Radar | Padrão | ||
O BTE03 possui um corpo compacto e pequeno, adequado para transporte de curta distância dentro da cidade e pode fechar flexível pelas ruas Narrow.
A caixa de carga fechada, com vedação forte, pode proteger as mercadorias das condições climáticas; A parte traseira está equipada com uma estrutura de porta dupla e também há um design de abertura de porta ao lado, o que facilita a carga multidirecional e a descarregamento de mercadorias e melhora a usabilidade.
A janela da cabine do motorista tem uma área grande, otimizando o campo de visão de condução;
Compartimento de carga de mesa aberto, com três lados abertos para carregamento rápido e descarregamento de itens grandes ou irogulares
Acumulou mais de 1 milhão de quilômetros de testes rodoviários, bem como testes extremos de frio e alta temperatura, para garantir a segurança do veículo, a confiabilidade e a preocupação;
95% dos materiais de montagem do corpo são feitos de placas de aço de alta resistência.
O corpo da estrutura da gaiola de estampagem de chapa metálica usa uma grande quantidade de materiais de aço de alta resistência para melhorar a resistência e a durabilidade do corpo. O design simplificado do corpo reduz o coeficiente de resistência ao vento e economiza perda de eletricidade.
Chassi: A suspensão dianteira adota uma suspensão MacPherson para dirigir e andar confortáveis, enquanto a suspensão traseira adota uma estrutura de suspensão independente da mola de aço traseiro para segurança e confiabilidade.
Endereço
XINTAI Guodu Industrial Park, província de Shandong, China.
Tel
